● GIGAZINE ~ 大量のロボットで電気自動車「Tesla Model S」を製造している工場内部の様子が分かる貴重なムービー

http://gigazine.net/news/20130722-how-the-tesla-model-s-is-made/

テスラ・モーターズが開発・製造・販売している「Tesla Model S」は、セダンタイプの電気自動車で、外装・内装ともに高級感あ ふれるデザインになっており、販売も好調で、同社としては初の黒字も達成したとのことです。そんな日本国内でも予約が開始されているTesla Model Sが製造されている工場の様子を収録しているムービーがYouTubeで公開されています。
How the Tesla Model S is Made -- Behind The Scenes -- The Window - Wired - YouTube

工場内にはTesla Model Sのボディーに使用される金属をコイル状にした鋼板が大量に並べられています。
「Tesla Model Sはただの自動車ではなく、アート作品なんです」と語るのはテスラ・モーターズのヴァイス・プレジデントであるGilbert Passin氏。
2万ポンド(約9トン)まで持ち上げることが可能な巨大なクレーンによって運ばれる金属コイル。
次に、機械を使ってコイルから鋼板を引き出していきます。
引き出した鋼板をロボットで切り取り。
切り取られた金属パネルはベルトコンベヤーで運ばれて……
大きな機械でプレス加工されます。
プレスされた金属パネルはこんな感じ。
プレスされた金属パネルはさまざまなロボットによって加工されていきます。
1つの加工にかかる時間はたったの6秒。
ロボットによってすさまじいスピードで金属パネルは移動。
上記の工程を経て、Tesla Model Sの車体のパーツが大量に製産されていくわけです。
こちらは、多くのロボットによってTesla Model Sの車体が組み立てられていくところ。
プログラムされた仕事を黙々とこなすロボットたち。
ロボットに不可能な細かい部分の作業は、作業員の手によって行われます。
大きなフレームを運ぶロボット。
運ばれてきたフレームを違うロボットが組み立てていきます。
こうしてようやく車体が完成。
完成した車体を運ぶロボット。
次に完成した車体に塗装を施していきます。
黒色に塗装された車体。
塗装の次にTesla Model Sのインテリアを仕上げていきます。
シート部分を仕上げていく作業員たち。
座席部分はロボットによって組み立てられます。
座席を正確な位置にはめ込むロボット。
こちらのロボットはフロントガラスに接着剤を付けて……
車体のフロント部分にカパッとはめ込みます。
工場内に導入されてるロボットの総数はなんと160台。
しかしながら、タイヤや……
ドアの部分はロボットではなく作業員の手によって組み立てられていきます。
できあがったTesla Model Sの最終チェックも作業員が行います。
こうしてロボット・人間双方の技術が集約されて完成するのがTesla Model Sというわけです。
なお、Tesla Model Sは日本国内でも予約を開始しており、予約金は50万円となっています。
・関連記事 垂直離着陸が可能な空飛ぶ自動車「The TF-X」が目指すクオリティとは - GIGAZINE
空気を動力にして走る自動車「Airpod」 - GIGAZINE
透明になって見えなくなる自動車をメルセデスベンツが開発、まるで光学迷彩 - GIGAZINE
16基のローターで空を飛ぶ自動車やエッグカーなど変わり種アイデア自動車いろいろ - GIGAZINE
駐車場まで無人で自動運転して駐停車する自動車をアウディが開発、実際にスマホ経由で動かすとこうなる - GIGAZINE

2013年07月22日 09時00分31秒 in ムービー,  乗り物 Posted by logs_mu

 
http://i3w55.pixnet.net/blog/post/49713132-%E2%9D%81%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E7%89%B9%E6%96%AF%E6%8B%89%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%BC%95%E5%8B%95%E6%A6%82%E5%BF%B5%E8%82%A1%E7%BE%A4%E9%A3%86%E9%80%9F%E7%9C%89%E6%8F%9A%E2%9D%81

http://www.s8088.com/thread-543865-1-1.html

發達理財網 ~ Tesla電動車-0724彙整

Tesla名貴電動車 Q1銷量竟大敗賓士、BMW和奧迪-2013年5月14日鉅亨網

前言：
美國電動車Tesla（特斯拉）大廠，可說是全球唯一獲利的純電動車廠。股價價位創新高，故整理相關類股參考：

---------------------彙整0724
2392正崴 打入Tesla供應鏈-鉅亨網新聞中心2013-07-24
電動車廠Tesla為因應市場龐大需求，近日擴大與正崴合作，擬大幅增加對正崴在電動車相關零組件上的採購。
國內Tesla的零組件供應商包括F-貿聯、正崴等也同步受惠，為擴大與正崴的合作，Tesla上週派一組人到正崴的崑山廠，雙方正接洽新的合作項目。

---------------------彙整0705
3665F-貿聯-接器廠，產品線涵蓋廣泛，包括高頻訊號轉接器、連接器、太陽能接線盒、電源線、電線電纜線材、線束等，應用面從IT產業、醫療、太陽能、車用到工業儀器等。以車用市場來看，Tesla堪稱是指標性的客戶，此無還有BMW、GM和一階通路商Denso等。

1536和大- 專注各式齒輪軸類，並成功研發電動汽車的精密零組件，成為Tesla的齒輪箱（減速箱）組件的獨家供應商，並從去年4月開始出貨。

2360致茂-生產電動車動力控制模組和檢驗設備去年打入美國電動車製造商Tesla Motors供應鏈，成為Tesla電控系統獨家供應商，由致茂負責電力控制模組的生產與測試，並提供相關測試設備

8996高力-打入美國三大電動車之一的特斯拉(Tesla)供應鍊，提供馬達的關鍵元件「轉子」(Roter)。永泰豐科技取代？需再確認，目前先保守看待！

3673TPK(宸鴻)-已打入國際電動車大廠Tesla供應鏈，在發展車用觸控面板部分，17吋以上套件的應用已出貨。

富田電機/金富田科技/永泰豐科技(未上市)-電動馬達
.金富田電機為了進一步掌握「銅轉子」的生產，另外成立了「永泰豐科技股份有限公司」，期許未來能夠持續在電動車領域展現新成果
.特斯拉公司使用的電機是三相感應電動機，而非傳統電動車所用的稀土永磁電機。特斯拉電機採購自台灣富田電機。
.首先將鈷酸鋰電池應用汽車-Tesla

3178公準(興櫃)-馬達加工組裝

-------------------
電動車相關概念股-僅供參考，歡迎指教更正！
.整車- 2201裕隆、1729必翔
.電源控制系統 - 2308台達電、2360致茂、2452乾坤
.電源控制IC - 6138茂達、8261富鼎、3291遠翔、5326漢磊、6287元隆
.車用馬達 - 2308台達電、 *3178公準精密、六逸科技、富田電機
.電池系統 - 正極材料 *8038長園、*4738尚志、*3616宏瀨
.電池系統 - 負極材料 1723中碳
.電池系統 - 電池芯 1729必翔、*3127能元、*8019金山電能、有量科技
.電池系統 - 電池模組 6121新普、6170統振、*3127能元、*3625西勝
.電動車充電站-國內唯一擁有電動車充電站認証的，只有8287英格爾與3058立德兩家。